家電年報觀察⑤丨短期紅利退去,家電企業醫療健康投資業績分化

家電年報觀察⑤丨短期紅利退去,家電企業醫療健康投資業績分化

南方財經全媒體記者 吳立洋 實習生王海晴 上海報道

近年來,隨着家電市場本身增量見頂,越來越多的行業龍頭開始將目光瞄準各類新興產業。其中,醫療健康板塊由於近年來市場需求激增及產業本身與電器行業的相關性,成爲家電公司爭相佈局的焦點賽道。

2023年,隨着疫情影響減弱,公共醫療健康需求下降,高歌猛進的醫療健康板塊也迎來震盪,此前多數保持增長的家電龍頭旗下醫療業務開始出現業績分化。

财联社汽车早报【4月7日】

作爲大部分家電企業重點佈局的醫療設備產業,重研發高毛利的特性使得其與傳統家電生產營銷模式亦存在差距,市場紅利退去後,外界也得以在2023年財報數據中一窺各家醫療健康業務的實際發展情況。

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在市場競爭加劇,研發成本高企的大背景下,各家發展模式、階段不一的醫療版圖,或將迎來更爲嚴峻的考驗。

業績分化

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相較於消費復甦帶動下普遍回暖的家電業務,各大企業旗下醫療健康領域業務的數據表現則趨向分化。

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從近日公佈財報內容來看,海爾生物2023年實現營業收入22.81億元,歸母淨利潤4.06億元,分別同比減少 20.36%與32.41%。

不過海爾生物也在財報中提到,剔除同期 5.87 億元公共衛生防控類業務後,核心業務收入略高於同期。

長虹集團旗下中科美菱2023財報則顯示,報告期內公司實現營業收入約 3.03 億元,同比下降 25.51%,實現歸屬於上市公司股東的淨利潤 1612.65 萬元,同比下降 69.33%。

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格力地產持股13.64%的科華生物則由盈轉虧,2023年總營收24.28億元,同比下降65.16%,淨利潤-1.77億元,同比降低110.22%,這也是其近十年來首次出現虧損。

相較於前三者,美的旗下萬東醫療去年的財務數據表現則相對理想。其年報顯示,2023年萬東醫療營業收入12.37億元,同比增長10.3%,歸母淨利潤1.89億元,同比增長7.51%。

除上述四家公司外,海爾旗下盈康一生、奧克斯旗下三星醫療、格力持股10.84%的陽普醫療等公司尚未披露年報,但不少行業內人士在與記者交流時均提到,2023年醫療健康產業尤其是醫療設備賽道面臨市場競爭愈加激烈與研發投入增大的雙重擠壓,家電領域在相關產業的拓展業務將面臨一段時間的盈利壓力。

值得注意的是,雖同樣面臨市場困境,但細看財報內容,各家業務的實際情況卻不盡相同。

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以同樣主營低溫存儲的海爾生物與中科美菱爲例,受公共衛生防控政策變化及宏觀經濟增長疲弱等因素影響,二者營收數據均出現下降。

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但從具體營收來源來看,中科美菱九成業務聚焦於低溫及超低溫存儲設備,財報中提到,因公司戰略佈局調整,退出低毛利、低售價且不具競爭優勢的C端業務,導致公司整體經營情況不及預期;而海爾生物非存儲類新產業佔收入比重已經達到 38%,2023年同比增長超30%,一定程度上應對了報告期內行業波動對財務數據的不利影響。

此外,從銷售地區來看,中科美菱近八成業務集中在國內,在境內收入下降超三成的背景下,儘管2023年中國大陸以外地區營收較去年上漲1.75%,公司全年收入依然受到較大影響,下降25.51%;海爾生物2023年境內外收入佔比分別爲62.26%和34.33%(“其他”佔比0.4%),分別同比下降26%與6%,全年總營收下降20.36%。

而另兩家披露財報的公司,科華生物主營體外診斷儀器及試劑,萬東醫療則聚焦大型醫學影像設備,受多重因素影響的市場供需變化也使得其財務數據出現營收利潤雙增與雙降的分化。

“2023年不同家電企業在相關領域業績分化的主要原因是,不同家電企業在醫療領域的定位、產品策略以及技術創新研發方向各有不同。”

產業在線分析師王娟在接受南方財經全媒體記者採訪時指出,去年對醫療行業影響較大的政策因素對產品側重不同的公司影響顯著,前期公共衛生服務系統、生物醫藥等渠道採購需求提前釋放影響下,低溫存儲設備、公共衛生防控類需求普遍下滑;而自動化樣本管理、生物培養、離心製備、生物樣本庫、醫用機器人等醫療、實驗室設備則在部分品類上出現增長。

研發成本高企

相較於格局與產業週期漸趨穩定的家電領域,醫療健康產業發展近年來可謂一波三折,既有近年最大黑天鵝——疫情起伏帶來的市場變化,亦存在着多元化醫療需求激增、政策推動和國產替代趨勢等諸多因素影響。

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回顧家電企業發展歷程,向大健康醫療板塊延伸已成爲多數行業龍頭的共識,但對於具體如何設計產業版圖,企業之間的思路也存在着差異。

從發展路徑來看,各巨頭旗下醫療健康業務的成長大致可分爲內部孵化與外部收購兩種模式,拓展方向基本由自身傳統優勢電氣賽道爲基礎向外延伸。

例如老牌黑電品牌海信,其2014年成立的子公司海信醫療早期便主要依託集團圖像處理、信息處理與交互等技術積累,重點研發彩色超聲、醫用顯示器等產品;山東另一家電巨頭海爾則是結合自身在白電領域技術積累,孵化上市主營生物醫療低溫存儲設備的海爾生物,並於2019年作價18.23億元人民幣收購盈康一生29%股權,切入腫瘤醫療設備賽道……

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如果說家電賽道已是存量競爭,在醫療健康領域的佈局,一定程度上考驗着企業對增量市場的理解和規劃,而在去年的市場變動後,財報中披露的投資與研發投入等信息也得以讓外界一窺各大企業加碼健康板塊的力度。

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在對外收購方面,2023年前後在醫療健康領域投資最多、信息最密集的依然是海爾集團,其中最受業界關注的是其在12月底宣佈以125億元溢價17.6%收購基立福所持有的上海萊士20%股份併成爲其控股股東,後者成立於1988年,是目前中國最大的血液製品生產企業之一。

海爾集團董事局副主席、執行副總裁譚麗霞在迴應該收購時表示,此次戰略合作是海爾深入醫療健康核心領域的關鍵進程。

此外,海爾還於2023年4月收購用藥自動化設備生產商蘇州市厚宏智能科技有限公司(現已更名爲“海爾生物醫療科技(蘇州)有限公司”)70%股權;6月以4300萬元對參股公司、主營低溫技術平臺的上海超立安科技有限責任公司進行增資,成爲其控股股東。

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從研發端來看,2023年海爾生物研發投入 3.21億元,同比增長 9.63%,佔營業收入比重爲 14.06%,研發領域聚焦製冷、智能化、精密製造及材料、自動化、數字化、生物技術六大方面。

而從其他相關公司年報來看,其2023年在醫療健康領域則主要以深耕現有賽道爲主要方向,例如美的在去年5月舉行的醫療新品發佈暨合作伙伴會議上將現有醫療產業整合爲萬東醫療、庫卡醫療、美的生物醫療、瑞仕格醫療、美的樓宇科技五大業務板塊;9月萬東醫療設立了上海萬東影睿醫療科技有限公司,10月設立了蘇州萬影醫療科技有限公司;報告期內萬東醫療全年研發投入1.72億元,同比增長25.1%,佔當期營業收入13.93%。

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此外,中科美菱在營收利潤雙降的背景下加大了研發投入,報告期內研發費用3333.53千萬,同比上升17.91%,佔總營收11.01%;科華生物的研發支出則在2022年翻倍暴漲99.85%後,於2023年微減2.82%。

參照2022年數據,A股上市公司該年度研發支出佔總營收比爲2.21%,對比上述醫療公司普遍在10%以上的研發投入佔比,研發成本高企已成爲這一藍海市場的顯著特徵。

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綜合上述內容不難看出,無論綜合財務表現如何,在研發端,各公司始終保持了一定的戰略定力。

這一定程度上與醫療行業本身的發展邏輯有關。從行業特性來看,作爲主要面向B端的行業,低銷量高單價高毛利是醫療器械產業的特徵之一,尤其高端醫療設備是典型的技術密集型企業,這就使得高研發投入成爲企業發展的必選項。

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中國藥品監督管理研究會發布的《中國醫療器械行業發展報告(2023)》顯示,近五年來中國醫療器械上市企業研發強度平均爲醫療器械高技術產業的1.5-1.8倍,醫療器械高技術產業研發強度平均爲整體高技術產業的1.5-1.8倍,研發強度整體呈現穩定且小幅提升趨勢。

國家藥監局發佈的《2023年度醫療器械註冊工作報告》顯示,2023年共收到創新醫療器械特別審批申請466項,比2022年增加35.9%,最終共批准61個創新醫療器械產品上市,較2022年增加6個。

但另一方面,我國醫療器械行業研發投入規模上還存在較大差距,2022年全球醫療器械前10大公司預計研發投入共178億美元,不管是中國醫療器械高技術企業還是中國醫療器械上市企業,整體研發投入規模都不及全球前10大醫療器械公司的五分之一,還有較大提升空間。

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由此可見,雖然新冠疫情在一定程度上加速了醫療健康產品和服務在開發、分配以及流通等方面的創新,但對於家電企業在醫療健康領域的探索而言,高昂的研發投入都是其在一段時間內需要面臨的壓力。

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不過,結合本身在家電乃至製造業的長期耕耘,家電巨頭們也掌握着自身獨特的發展優勢。

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“相對於國外醫療設備領域企業而言,中國企業在成本、供應鏈控制以及規模製造、縮短研發週期等方面優勢比較明顯。”王娟指出,經過多年市場競爭,家電企業在生產、研發、供應鏈管理、成本控制等方面有豐富的經驗和成熟的管理體系,特別是有天然的製造和供應鏈整合優勢,可以在研發和製造上實現短期的產品迭代,並且在部分比如製冷、影像、自動化、智能化控制等方面有一定的技術積累,可以應用到醫療設備領域。

此外,就當前家電市場而言,雖整體規模已見頂,但頭部品類基本已是各大龍頭的現金牛業務,穩定的現金流一定程度上能夠支撐母公司持續爲醫療健康業務研發輸血。

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但王娟也提到,醫療設備行業進入門檻較高,在生物安全、材質、工藝等方面要求跟家電產品有差異且要求更高,比如材料的選擇方面要更細緻地考慮硬度,耐磨性、疲勞強度,與生物組織、細胞、體液的相容性等屬性,家電企業這方面經驗相對較少。

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另一方面,在銷售與生產模式上,家電行業已C端爲主,每年特別是年初生產會根據對全年的預期以及預定目標生產鋪貨,而大多ToB的醫療設備行業則基本以銷定產,這就更加考驗企業的市場洞察和生產管理能力。

本輪發布的年報中,不少企業均提到,研發費用和相關成本的上升,對公司的報告期內的業績產生一定影響。在市場動盪的2023年,家電企業的醫療健康開拓都經受了一定考驗,而在短期紅利退去後,誰能在這輪增量競爭中走得更遠,不久後的2024年各季度財報或許就將給出階段性答案。

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左起爲臺灣微軟全球合作伙伴解決方案事業羣總經理陳仲儒、勤崴國際總經理黃晟中及ECV集團MS Team總經理桂梓捷。臺灣微軟/提供

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在5G通訊技術的普及以及各國政府淨零碳排政策引導下,永續與智慧浪潮吹向汽車產業,電動車市場版圖持續擴張,車聯網成爲汽車與資訊系統業者關注焦點,高精度地圖與交通資訊服務更是各式聯網車運行的重要基礎。

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身爲臺灣電子地圖第一品牌的勤崴國際,自 2015 年便將全線服務建置於 Microsoft Azure 上,藉由微軟彈性敏捷的雲端服務,打造出獨霸市場的電子地圖資訊服務,更成功拓展至高精度地圖、車聯網平臺、自駕車系統、智慧化商用車隊管理等解決方案,拓展在各場域的智慧交通解決方案。

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勤崴國際在臺灣市佔超過七成,擁有臺灣最新、最完整的地圖資訊資料庫,除了在「導航王 APP」 繳出超過 800 萬用戶的亮眼表現,更長年提供 Google Map、Apple Map 等地圖資訊。

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勤崴國際總經理黃晟中表示:「地圖資訊是全球生意,即便勤崴專注於本土服務,仍須提升資訊更新的即時性與精準度。勤崴透過地圖資訊 API 化,藉助 Azure 的彈性將資訊上雲,加快更新資訊提供客戶的速度,實現資料庫每月更新,並即時傳達路網資料的改變和靈活因應,擴大車聯網服務的應用範圍,創造更大的商機與價值。」

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奠基於圖資服務,勤崴進一步拓展至車聯網領域,並繼續採用 Azure 承載爆發性增長的海量資料。目前勤崴在臺灣使用 Azure 服務的聯網車每日估計約有超過 35 萬臺,除了汽車運行中的即時資訊建構,也透過 Azure 跨區域、穩定且齊全的系統工具優勢,完成數據儲存、整合與分析,舉凡 Audi、Porsche 等品牌皆已將服務 100% 建置於此平臺之上,爲勤崴帶來雙倍營收增長。

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在應用方面,勤崴的車聯網平臺利用 Azure Cosmos DB 儲存車輛持續回傳到雲端的資訊,包含車輛位置、總里程數、電瓶胎壓狀態等非結構化資料。至於即時資訊整合與應用,則透過 Azure Event Hub 快速蒐集使用者資料,再以分析工具統合,在短短三分鐘內即可收集全臺數十萬臺裝置的資料,並完成去識

別化 GPS 定位資訊的數據運算,將各式路網資訊,包含道路、用車狀態、平均速度等,除了快速提供所有用戶高度精準的即時路況導航,更可協助用戶掌握車輛狀態。

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勤崴也持續增加地圖應用,以高精度地圖優勢挺進自駕系統範疇,迄今已落地使用如全自駕淡海智駕電動巴士、虎頭山園區測試自駕驗證場域,以及臺積電南科廠的商用接駁。Azure 在不同區域皆能快速部署的特性,使勤崴可彈性的將自駕車運行過程中所累積的監控數據,如周邊路況、運行影像等,皆透過 Azure 雲端監控與儲存,提供後續影像資料學習、AI 模型訓練、調閱即時與歷史資料,並藉由 Power BI 進行數據統計、分析報告,提升自駕車系統數據運算即時性與效率,同時提升運行準確率與安全性。

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勤崴在自駕車成果也有賴智慧商用車隊管理的開發及耕耘,爲了彈性調配數據用量,勤崴車隊管理平臺從初期部署起,即透過 Azure 快速擴充的特性彈性調配,如日夜車輛運行的數據使用量;後續營運層面也依賴 Azure 的資料分析功能,確認是否有任何模組出現用量暴增的問題。Azure 能收集並整合影像、ADAS 的物聯網資訊,優化清運車、物流、貨運車等多車隊管理,協助客戶實現行車安全即時預警,以及車隊營運報表管理等。此外,Azure 也可以幫助客戶追蹤、最佳化車輛路徑,進而將數據生成駕駛行爲、油耗等報表供後臺分析整理,爲客戶實施更便捷的碳排計算,創造完整綠色交通計劃。

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臺灣微軟全球合作伙伴解決方案事業羣總經理陳仲儒表示:「雲端穩定性與資料安全是車聯網與自駕車系統運行重要關鍵,微軟領先的 Azure 平臺與 Azure OpenAI 服務將提供勤崴速度與韌性兼具的雲端服務,透過 AI 尖端技術,與合作伙伴一同賦能臺灣企業在轉型浪潮之下持續領航前行。」

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國家發改委:推動大規模設備更新和消費品以舊換新形成閉環

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國家發展改革委主任鄭柵潔主持召開推動大規模設備更新和消費品以舊換新工作推進會議。會議指出,推動大規模設備更新和消費品以舊換新,是黨中央、國務院着眼於高質量發展大局作出的重大部署。要認真學習領會中央財經委員會第四次會議精神,貫徹落實國務院常務會議和國務院視頻會議要求,打好政策組合拳,推進設備更新、消費品以舊換新、回收循環利用、標準提升等四大行動取得良好開局。會議強調,要進一步細化實化各領域目標任務,分類施策、有序推進,力爭在重點領域和關鍵環節取得突破。做好回收循環利用,抓好產品設備報廢、回收、再製造、資源化利用的全鏈條,推動大規模設備更新和消費品以舊換新形成閉環。加大中央投資等各類資金的支持力度,完善落實稅收優惠,優化金融扶持,保障各項重點任務的落實。

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週三泛歐Stoxx 600指數早盤小跌0.59點或0.15%,爲507.98點。

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市場焦點放在稍晚的歐元區三月通膨數據公佈。

科技股在震盪交易中上漲0.3%,今日稍早臺灣發生強烈地震引發人們對晶片製造業可能受干擾的擔憂。而該產業近期由於AI狂熱,帶動全球股市上漲。

在個股表現中,瑞士太陽能電池製造商Meyer Burger說,公司已經透過配股,成功完成了增資,總收入爲2.06億瑞士法郎,隨後公司股價跌31.9%。

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歐元區三月CPI初值爲年減2.9%,表現低於前一個月的3.1%,並且低於預期的3.0%。

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此外歐元區二月失業率爲6.5%,平於前一個月表現。

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綠色低碳行業人才難求 技術管培生計劃後發先至

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21世紀經濟報道記者王峰北京報道綠色低碳推動經濟社會發展轉型的同時,也開拓了就業的新空間。

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在2022年版《中華人民共和國職業分類大典》中,綠色職業已佔職業總數約8%。

但綠色低碳行業就業方興未艾,就遭遇了結構性就業難。一方面,綠色低碳專業畢業生受限於培養週期,人才尚未大規模供給,另一方面,綠色低碳行業的人才流失卻開始了。

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“綠色低碳行業需要大量工程技術人員,雖然有一定的職業發展空間但起始工資不高,工作一年後20%左右的人才流失率很常見,有的10個人裡還留下3個就不錯了。”中關村現代能源環境服務產業聯盟(EESIA)秘書長李清舉說。

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正是看到了結構性就業難背後潛在的機會,在近日舉行的2024能源環境服務產業年度峰會上,EESIA與中公教育就綠色低碳人才培養達成戰略合作,併發起了建築節能減碳技術管培生的培養計劃。

這是一種創新性的就業促進舉措,它類似職業院校的訂單班,但培養週期更短、形式更靈活,它也類似對在職人員的繼續教育,但幫扶初次就業的社會效果更明顯。

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“雙碳”人才需求迅速擴大

EESIA秘書長李清舉表示,綠色低碳行業在加速發展,與之對應的人才需求也在擴大。

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在2022年版《中華人民共和國職業分類大典》中,綠色職業約佔職業總數的8%。其中涉及節能環保領域17個,清潔生產領域6個,清潔能源領域12個,生態環境領域29個,基礎設施綠色升級領域25個,綠色服務領域45個。

僅以“雙碳”爲例,有專家指出,相關專業人才至少包含三個部分:一是碳相關業務領域專業人才,二是在用能單位從事能源管理及節能減排等工作的人員,如重點用能單位能源管理負責人、用能單位能源管理員等,三是從事節能減排、能源替代等教學科研、決策諮詢、執法監察等相關人員。可謂範圍極廣、就業容量極大。

從市場需求端看,各行各業對“雙碳”人才的需求正在迅速擴大。據脈脈2023人才報告數據顯示,2022年企業招聘總職位量同比減少了21.67%,但碳中和行業職位量增長了296.9%,新能源汽車職位量增長198.9%。

然而,綠色低碳人才供給卻相對滯後。氣候行動青年聯盟2022年發佈的《“雙碳”人才洞察報告》顯示,據受訪的負責招聘的人員回覆,“缺乏中高級技能人才”、“應聘者能力類型與崗位不匹配”和“缺乏對口專業的應聘者”是招聘方最主要的困難。

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《報告》顯示,行業的發展階段決定人才存量不足和人才培養的滯後,導致中高級人才和對口專業人才的缺乏。“碳圈”從業情況總體呈現出啞鈴結構:具有資深從業經驗的低碳行業專家,和受碳中和風潮影響而加入“碳圈”的新人之間,缺少中等經驗者的過渡。

“比如綠色低碳行業的工程技術人員,企業一般自己培養,培養週期長且成本高。”李清舉告訴21世紀經濟報道,“這類人才屬於複合型人才,但並不需要985高校層次的畢業生,反而更適合高職院校和應用型本科畢業生。”

培養計劃包含三大培訓模塊

綠色低碳行業對技術技能人才的需求和崗位的屬性,給校企合作創造了空間。

2022年4月,教育部印發的《加強碳達峰碳中和高等教育人才培養體系建設工作方案》提出,鼓勵校企合作聯合培養。支持相關高校與國內能源、交通和建築等行業的大中型和專精特新企業深化產學合作,針對企業人才需求,聯合制定培養方案,探索各具特色本專科生、研究生和非學歷教育等不同層次人才培養模式。

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近日,中公教育與EESIA就綠色低碳人才培養達成戰略合作,併發起了建築節能減碳技術管培生的培養計劃。

爲什麼綠色低碳行業校企合作卻是由行業協會和教育公司牽頭?這是因爲,“EESIA匯聚了大量綠色低碳企業,可以提供學員就業去向,中公教育的合作學校數量很多,可以提供生源。”李清舉說。

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中公教育項目負責人樑蕾介紹,該計劃將爲學生提供職場軟技能能力、專業硬技能能力及實操能力三大培訓模塊。該計劃首期將開設50人的班次,培訓時長爲“1+6”個月。其中前1個月爲通用理論知識培訓階段,後6個月則是企業實操能力培養階段。後一個階段採用師徒制輪崗培養方式,以企業實際工作場景及用人需求爲主,提供安全生產、行業知識、專業技術、運營管理等專業課程。

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值得注意的是,企業可以提前介入並根據自身的實際需求定製化選拔和培養人才,確保產出的人才能精準對接企業崗位需求,降低人才流失風險。

“開班招生之初企業就會參與面試選拔,學員順利考試結業後,直接到企業就業。”李清舉說。

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對於培訓班的授課,EESIA、中公教育和企業各司其職。樑蕾告訴21世紀經濟報道,中公教育負責開設通識類、就業技能類課程,EESIA組織行業專家和高校學者開設專業課程,企業組織技術工程相關負責人開展實操能力培養。

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雖然只是一個50人規模的培養計劃,但這項計劃有很強的複製性。

相關人士介紹,一方面,如果該模式受到企業歡迎,可以迅速開辦第二期、第三期……當前正值春招,高校畢業生供給充足,另一方面,綠色低碳涉及行業衆多,所以培訓計劃可以從建築向其他行業複製,能源、交通等都是技術技能人才就業大戶。

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樑蕾也表示,後續還將聯合EESIA開展多層次、細分領域的培養班等。

值得注意的是,這種校企合作模式也在推動中公教育業務轉型。中公教育是職業資格考試培訓頭部機構,傳統上開展的是To C業務,即通過各地網點面向社會招生,進行職業資格和技能證書等考試培訓。

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但這類To C業務的短板在於市場空間有限,且對品牌的依賴程度高。以公務員考試培訓爲例,目前行業內前三名頭部機構佔據了較大比例的市場份額,導致增長預期受限。

此外,中公教育近年來深陷退費難泥沼,口碑和品牌形象受到嚴重損害,但爲何在如此窘境下,中公教育前三季度仍錄得26.66億元營收,規模位居行業頭部?

這不得不提到中公教育的業務轉型。從2023年半年報開始,中公教育將其定位調整爲公共就業與再就業服務提供商。

在新的定位之下,中公教育正在自建“蓄水池”,變傳統的課程培訓服務爲人羣運營服務。

在To C業務側,中公教育在各地自建基地,面向高校畢業生打造離校後的封閉學習空間,考公、考研、考事業單位等不同業務的學員均可沉澱其中。

有的基地班就是產教融合基地。樑蕾告訴21世紀經濟報道,建築節能減碳技術管培生這樣的培養計劃,對於有的考公失利的學員來說,不失爲一種好的就業選擇。而在基地裡,不同路徑的就業服務可以順暢銜接。

基地班一方面提高學員的學習效果,另一方面提高培訓機構客單價,是目前職業培訓行業的風口。只不過對於中公教育來說,建設基地班投入巨大,給其現金流和利潤錶帶來了嚴重負面影響。

在To B業務側,中公教育開展產教融合業務,作爲第三方平臺,搭建本科、高職院校與產業公司的校企合作生態,過去兩年簽約了數十所高校,進而積蓄了生源池。

也就是說,轉型爲公共就業與再就業服務提供商的中公教育,是面向其自有學員和合作校學生提供技能培訓和人力資源運營雙重服務。

現在,中公教育在搭建了產教融合生態之後,需要跑出標準化產品,進而形成商業模式。

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建築節能減碳技術管培生的培養計劃,能擔此重任嗎?

李清宇和樑蕾都坦言,目前並未考慮搭建商業模式。但對於企業招聘來說,參與計劃可以節省招聘成本、崗前培訓成本,還降低了人才流失的風險,因此未來規模化後,有很強的付費意願。

綠色低碳人才的職業資格和職稱評價體系也將逐步完善。2023年,人社部辦公廳、生態環境部辦公廳已經頒佈碳排放管理員國家職業標準,將碳排放管理員分設5個等級,即初級工、中級工、高級工、技師、高級技師。但更多綠色低碳新職業尚未形成較統一的資格認證要求。

“我覺得,建築節能減碳技術管培生未來有望發展出初級、中級、高級的認證體系,進而從面向畢業生的管培生拓展爲面向在職人羣的繼續教育項目。”李清宇告訴21世紀經濟報道。

如果搭建了職業資格認證體系,To B側的人才培養計劃就可以轉變爲To C側的培訓項目,進一步豐富商業模式。

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六福股東會紀念品 送六福村主題樂園門票

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六福(2705)公告,今(2024)年股東會紀念品送六福村主題樂園門票一張(六福村水樂園不適用),股東會日期爲5月27日,停止股票過戶起訖日爲3月29日至113年5月27日。

六福表示,持股未滿1000股之股東,除股東親自出席股東會或以電子方式行使表決權者得領取外,本公司將不予發放紀念品。股東會股東以電子方式行使表決權,行使期間:自4月27日至113年05月24日止;電子投票平臺爲臺灣集中保管結算所股份有限公司,網址:https://stockservices.tdcc.com.tw。

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AI概念股飆 未來是否會重演2000年網路泡沫?法人這樣說

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蘇皓毅表示,網路泡沫事件起源於網際網路發展,有大量企業以新創網路公司名義掛牌上市,吸引大量投資資金流入。即便是未有實質產出的公司,或是與網路搭不上邊的傳統企業,只要申請「.COM」便能一躍網路新貴,成交價更超越掛牌價的2~3倍,這些公司寧可花大錢打廣告、力求併購,而非腳踏實地去升級網路技術、提高產品服務競爭力。待資金熱潮退去,虛無的泡沫也隨之破滅,無營收來源的企業接連爆發倒閉潮。

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相較於網路泡沫事件,蘇皓毅說,人工智慧(AI)的發展具有更爲堅實的基礎,現階段AI技術已廣泛應用於製造、金融、醫療等各領域。ChatGPT和其他大型語言模型的出現,更是展現了AI應用的強大潛力,也爲投資人帶來了新的契機。美銀研究報告指出,隨着AI科技更加普及,帶動更多產業的投資支出,未來企業淨利有望再創歷史高峰。展望2025年,預測標普500每股盈餘將上看275美元,較2024年預估值成長10%之多。

蘇皓毅指出,那斯達克指數在1990年代末網路泡沫時期的本益比超過100倍,現在僅27倍,距離泡沫還很遠。加上技術領先的AI公司都擁有良好的現金流,與過去許多於網路泡沫期間被淘汰、缺乏可行商業模式的公司大相逕庭。現在只是AI長達10年甚至是更長的發展週期起始點,因應生成式AI與大型語言模型的需求,雲端服務商將持續擴增資本支出用以布建AI算力,並使得AI伺服器市場繼續蓬勃發展。

AI不僅引領美股主要指數於3月創下新高,全球股市似乎也在宣告着多頭的來臨,蘇皓毅建議投資人應把握上半年進場佈局時機建議可留意美國大型成長股以及受惠AI供應鏈的臺股、日股及印度股市等。

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臺股賣壓出籠開高走低 AI概念股漲跌互見

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臺灣本週將迎來4天連假,長假前出現賣壓。 中央通訊社

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美股3月29日休市,臺灣本週將迎來4天連假,長假前出現賣壓、盤中元大臺灣價值高息ETF(00940)成分股下挫,臺股盤中開高走低,指數最高來到20387.23點,隨後賣壓出籠,最低一度下殺至20245.86點,AI概念股漲跌互見。

截至11時,臺股加權指數下跌26.57點,至20267.88點,成交值約新臺幣2145億元。

觀察盤面個股走勢,權值王臺積電以783元開出,盤中最低至772元;鴻海、大立光上漲逾1%,日月光投控下跌5.28%。

AI概念包括緯創、廣達與緯穎等盤中表現相對弱勢,技嘉股價有撐;散熱族羣表現不俗,奇𬭎漲1.83%、雙鴻漲3.34%。

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萬寶投顧執行長王榮旭分析,臺股目前開高走低,指數在平盤附近遊走,因上週五美股休市,歐洲股市也繼續休市中,臺股今天行情缺乏國際盤方向指引,加上本週迎來4天清明連假,等於只有3天交易日,長假前往往出現賣壓,避免長假變數。

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他提到,臺股今天成交量萎縮,也是因買盤縮手市場觀望所致,若美股連假期間無重大利空,連假後資金就會重新迴流臺股。

他也表示,今天盤勢要注意00940表現,因上週投信大買,今天可能不會再有,尤其一般投資人先前買了就獲利下車,因此欠缺下檔買盤支撐,這部分影響大盤,也會影響個股。

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功率放大器(PA)廠全訊(5222)受惠臺灣國防預算續增以及國產飛彈產能增加,旗下軍工級功率放大器訂單能見度直達2030年,長線動能看俏。

隨着臺灣中科院已將飛彈產能提升2.5倍,推升包括天弓、強弓訂單可延續至2030年,而負責低空防禦的天劍飛彈未來估計將有超過千顆部屬需求,首批訂單至2025年僅交付330顆,第二批訂單將延續至2028年,約可貢獻全訊近10億元營收。

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此外,以巴衝突升溫,促使以色列開始積極向全訊下單高功率PA,加上持續更換的移動式相位陣列雷達訂單挹注,加上原本的國內國防市場訂單,法人推估,全訊2024年至2030年至少超過65億元的潛在市場訂單。

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全訊爲全球少數的PA整合元件廠(IDM),專攻軍用級PA產品,而且與國內中科院是長期合作伙伴,因此具有寡佔臺灣防禦型飛彈PA的特殊市場地位。

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臺灣於2021年通過海空戰力提升計劃,將動用特別預算共2,373億元,自2022年至2026年分五年採購無人載具、飛彈、高效能艦艇等防空武器,強化反艦、防空及反制三大作戰需求。

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